Brigitte aux Ailes Anciennes Toulouse

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18 Février 2010 : Début du décapage des bords d'attaque

Après la restauration et le remontage des bords de fuite, c'est au tour des bords d'attaque de commencer a être traités. Un décapage qui sera ensuite suivi d'un sablage sur les parties corrodées. Quand le soleil revient, quel bonheur de travailler dehors !

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6 Février 2010 : Restauration du Bidon

Après plusieurs samedi de démontage de vis, les cônes avant et arrière sont démontés et révèlent l'intérieur du bidon. L'avant n'est pas très beau, mais l'arrière est encore bon (voila une très bonne nouvelle). Une bonne peinture et le remontage sera du gâteau :)))

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Janvier 2010 : Point sur la restauration de l'Aile

Le remontage des bords de fuite sur l'aile se poursuit. Un long travail de préparation et maintenant un long travail de remontage. Courage ! (il reste encore les bords d'attaque)

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16 Janvier 2010 : Début de la restauration d'un bidon

L'équipe des jeunes IPSA (peu nombreux ce jours vu le froid et leurs partiels) a lancé la restauration d'un des bidons du Breguet 2 Ponts. Ils poursuivent toujours celle des planchers qui avancent bien.

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Début Décembre 2009 : Mise en bâti de la seconde aile

La seconde aile du Breguet a été mise en place sur son bâti roulant en attendant de remplacer la première aile dans le hangar.

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21 Novembre 2009 : Peinture de la seconde aile

Début de la peinture sur la seconde aile du Breguet 2 Ponts. Long, très long à peindre, mais le climat de Novembre semble clément, alors on en profite ;)

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31 Octobre 2009 : Mr Joseph LEGROS nous a fait passer plusieurs photos

La famille de Mr Joseph LEGROS, ancien mécanicien sur Breguet Sahara, nous a fait passer plusieurs photos de sa/notre Brigitte. Merci beaucoup.

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18 Octobre 2009 : Visite de Mr BULLIER

Ancien Officier Mécanicien sur Breguet 2 Ponts et en particulier sur notre machine, Mr BULLIER nous a rendu visite le temps d'un après-midi.

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